transportistastop10 Test DeCA gratis
Herramienta gratuita · Ley 15/2009

Plantilla de carta de porte nacional (2026)

Rellénala en el navegador e imprímela o guárdala en PDF, con los tres ejemplares y todas las menciones de la ley. No guardamos nada.

Emisión
Cargador
Porteador (transportista efectivo)
Recepción
Entrega
Mercancía
Precio y condiciones

Respuesta corta: la carta de porte es el documento del contrato de transporte. Con el transportista efectivo es obligatoria cuando el porte cuesta más de 150 €, se hace en tres ejemplares firmados y el precio tiene que cubrir los costes efectivos del transportista (Ley 15/2009, arts. 10 bis y 11). No es lo mismo que el DeCA, que es un documento administrativo y desde el 5 de octubre de 2026 tiene que ser digital.

Fuente: Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías (texto consolidado, BOE-A-2009-18004), arts. 10, 10 bis y 11. Información práctica, no asesoramiento jurídico.

Carta de porte y DeCA: no son lo mismo

La carta de porte documenta el contrato entre cargador y transportista: precio, plazos, quién paga, reservas. El DeCA es el documento de control que exige la Administración en cada porte y desde el 5 de octubre de 2026 tiene que ser un PDF digital con QR. Una carta de porte digital que incluya todos los datos del DeCA puede servir como DeCA; una impresa, no. Haz tu DeCA gratis aquí.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan del DeCA

¿Es obligatoria la carta de porte?
Con el transportista efectivo, sí, cuando el precio del porte supera 150 € (art. 10 bis de la Ley 15/2009). En el resto de casos, cualquiera de las partes puede exigir a la otra que se extienda (art. 10).
¿Cuántas copias hay que hacer?
Tres ejemplares originales firmados por el cargador y el porteador: uno para el cargador, otro que viaja con la mercancía y otro para el porteador (art. 11). La firma puede ser un sello o cualquier medio que acredite quién firma.
¿La carta de porte sustituye al DeCA?
Solo si incluye todos los datos del documento de control (art. 6 de la Orden FOM/2861/2012, entre ellos el NIF y domicilio del cargador y las matrículas) y, desde el 5 de octubre de 2026, si es digital: PDF nativo con QR y enlace de descarga directa. Una carta de porte impresa no vale como DeCA.
¿Y en transporte internacional?
En internacional se usa la carta de porte CMR, del Convenio CMR. Esta plantilla es para transporte nacional.
¿Cuánto tiempo hay que guardarla?
El cargador contractual y el porteador efectivo deben conservarla un año (art. 10 bis.6).